AMD

Układ hamulcowy zostaje przełączony w stan określany jako „HU/TÜV Modus“, gdy rolki zaczynają się obracać z prędkością obwodową w zakresie od 2,5 km/h do 9 km/h, a jednocześnie oba koła przednie pozostają w stanie spoczynku. Jest to sygnalizowane też na desce rozdzielczej samochodu błyskami kontrolki układu hamulcowego. Należy wówczas 5 razy zainstalować przycisk elektrycznego hamulca postojowego (co też daje się skontrolować na desce rozdzielczej). Przy ostatnim naciśnięciu włącznika powinno nastąpić otwarcie hamulca postojowego. Po zjeździe z rolek trzeba koniecznie skontrolować działanie elektrycznego hamulca postojowego poprzez wciśnięcie przycisku i ponowne jego zwolnienie. Podobne moduły kontrolne posiadają inne pojazdy wyposażone w elektryczny hamulec postojowy. Natomiast mogą się one różnić detalami konstrukcyjnymi. Dlatego niezbędne jest zapoznanie się ze wskazaniami producenta danego pojazdu przed rozpoczęciem tego typu badań. Prawidłowe wykonanie poprzednio opisanych zleceń umożliwia zalecany poprzez ATE najnowszy przyrząd diagnostyczny o nazwie ContiSys OBD ...

Symulatory wyścigów formuły F1 są doskonałą atrakcją przykładowo w trakcie imprez plenerowych, ponieważ dostarczają bardzo sporej porcji wrażeń. Głównym ich pozytywem jest to, że każdy kto je wykorzystuje może poczuć się jak prawdziwy kierowca na autentycznym torze wyścigowym. To poczucie wynika generalnie z ...